Tехнология порошковой окраски газопламенным способом

По мере развития технологии полимерной порошковой окраски промышленность столкнулась с невозможностью окраски крупных или же удаленных от производства объектов, например таких как линии электропередач, нефте- и газопроводы, мосты и водонапорные башни.

Обязательным условием для традиционной порошковой окраски является наличие печи полимеризации, в которую помещается окрашенный объект для последующего запекания порошковой краски, которую предварительно нанесли в окрасочной камере.

Отличным решением этих проблем стало использовании струи пламени для нанесении полимерного порошка. Данный принцип газопламенной окраски позаимствован у технологии газопламенного напыления металлов.

Так же как и с металлами, термопластичная порошковая краска плавится в струе пламени и расплавленная напыляется на изделие в готовом виде.

Данное оборудование имеет огромное преимущество - оно универсально и мобильно.

Минуя процесс оплавления в печи полимеризации, порошковое термонапыление выводит процесс порошковой покраски за рамки окрасочных участков. Небольшое помещение, или автомобиль типа ГАЗель или УАЗ оборудованный установкой газопламенной окраски - это все, что необходимо для получения качественного результата.

Сама установка газопламенной окраски состоит из газовой горелки, инжектора, компрессора подачи воздуха, баллона с газом и системы для подачи краски.

Среди недостатков данной технологии - это то, что покрытия не всегда имеют ровную поверхность, и их значение скорее функциональное, нежели декоративное. Но для таких объектов как мосты, корпуса кораблей или водонаборные башни важнее защита от коррозии и ржавчины, чем незначительная неровность в покрытии.

С помощью газопламенной порошковой окраски можно получать полимерные покрытия почти при любой погоде, так как процесс не подвержен влиянию влажности и температуры. Очень важно, что нет проблем с удалением вредных отходов, так как количество образующихся летучих продуктов незначительно.